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汽車專選技術(shù)設(shè)備 大型三綜合測(cè)試實(shí)驗(yàn)室

  • 更新時(shí)間:2024-07-10

汽車專選技術(shù)設(shè)備 大型三綜合測(cè)試實(shí)驗(yàn)室
三綜合試驗(yàn)箱采用無(wú)反作用門(mén)把手,操作更容易。
觀察窗采用多層中空鋼化玻璃,內(nèi)側(cè)膠合片式導(dǎo)電膜(可清楚觀察試驗(yàn)過(guò)程)
引線孔(機(jī)器左側(cè))可外接測(cè)試電源線或信號(hào)線使用(直徑50mm)。
工作室下方裝有可供振動(dòng)臺(tái)體移出移進(jìn)的導(dǎo)軌(在不進(jìn)行振動(dòng)試驗(yàn)時(shí)移出振動(dòng)臺(tái)體)

品牌艾思荔/Asli

 汽車專選技術(shù)設(shè)備 大型三綜合測(cè)試實(shí)驗(yàn)室

汽車專業(yè)三綜合測(cè)試儀器 標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn) 汽車三綜合大型測(cè)試箱 三綜合試驗(yàn)箱技術(shù)參數(shù)

汽車專業(yè)三綜合測(cè)試儀振動(dòng)系統(tǒng)  

振動(dòng)發(fā)生器:采用日本ThreeBand公司圈繞制用粘合劑,日本IMV公司勵(lì)磁溫度傳感器,日本東布制作所動(dòng)圈用不銹鋼網(wǎng)板,低噪音風(fēng)機(jī) .asLi163. 

開(kāi)關(guān)式功率放大器:采用西門(mén)子開(kāi)關(guān)、接觸器、日本三洋電機(jī)功率模塊、美國(guó)摩托羅拉功率放大器件、日本富士電機(jī)功率模塊保護(hù)超快熔斷器  

數(shù)字式振動(dòng)控制儀主要配置:  

DSP接口箱(內(nèi)制2通道電荷放大器)、工控計(jì)算機(jī)CPUPIV2.0G、內(nèi)存256MB、60GB硬盤(pán)、光驅(qū)52X、17寸純平顯示器.壓電式加速度傳感器  

軟件:(引進(jìn)美國(guó)版本)正弦振動(dòng)控制系統(tǒng)、隨機(jī)振動(dòng)控制系統(tǒng)()、經(jīng)典沖擊振動(dòng)控制系統(tǒng)彩色噴墨打印機(jī)附屬電纜線  

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汽車專業(yè)三綜合測(cè)試儀控制系統(tǒng)  

智能型雙路高精度數(shù)顯PID微電腦控制儀表(可直接顯示濕度的百分?jǐn)?shù)值,不用溫濕度轉(zhuǎn)換對(duì)照)  

薄膜式KEYBOARD  

具有斷電記憶功能,復(fù)電時(shí)可繼續(xù)剩余之試驗(yàn)過(guò)程  

溫度控制均采用P.I.DS.S.R系統(tǒng)頻道協(xié)調(diào)控制,可提高控制元件與界面使用之穩(wěn)定性及壽命  

觸控式設(shè)定、數(shù)位及直接顯示  

具有P.I.D自動(dòng)演算之功能,可減少人為設(shè)定時(shí)帶來(lái)之不便  

在運(yùn)轉(zhuǎn)或設(shè)定中,如發(fā)生錯(cuò)誤時(shí),會(huì)提供警示迅號(hào)  

 汽車專選技術(shù)設(shè)備 大型三綜合測(cè)試實(shí)驗(yàn)室

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